Подбираем самосвалы с учётом не только кубатуры, но и массы грунта. Предварительный расчёт учитывает коэффициент разрыхления и ориентировочную плотность.
Самосвал ограничен одновременно объёмом кузова и допустимой массой. Плотный влажный грунт может заполнить грузоподъёмность раньше, чем кузов визуально станет полным, а лёгкий рыхлый материал — наоборот. Поэтому предварительный расчёт сравнивает оба ограничения и берёт более жёсткое.
Перед началом вывоза также оценивают коэффициент разрыхления, состояние подъезда, возможность маневрирования, скорость погрузки и требования места приёма. Эти факторы напрямую влияют на оборот машины и число рейсов за смену.
Чтобы самосвалы не простаивали, производительность экскаватора и количество машин должны быть согласованы с расстоянием перевозки. На больших объёмах логистика часто влияет на срок сильнее, чем сама разработка грунта.
Калькулятор использует ориентировочную плотность и коэффициент разрыхления. На объекте масса зависит от влажности, состава и фактической загрузки кузова. Кроме того, учитываются дорожные ограничения, допустимая масса автомобиля, условия приёмки и возможность полностью использовать объём кузова. Поэтому расчёт рейсов нужен как предварительный логистический ориентир.
Скорость погрузки, количество машин, расстояние до места приёма, пробки и возможность самосвалов без ожидания заходить под погрузку. Эти параметры желательно согласовать до начала больших объёмов.